电控燃油喷射多缸内燃机的停缸控制方法及装置专利登记公告

专利名称：电控燃油喷射多缸内燃机的停缸控制方法及装置

摘要：一种电控燃油喷射多缸内燃机的停缸控制方法及装置，包括以下步骤：1)ECU采集节气门或油门装置的位置传感器信号，计算其大小和变化速率，2)ECU采集发动机温度或发动机冷却液温度，3)ECU测量发动机转速，4)ECU计算最近的工作模式的持续时间，5)ECU根据上述信息和预先设置的工作模式判定条件，逻辑计算下一个时刻的工作模式：a)全缸工作模式，b)部分停缸工作模式，c)完全断油模式。在位置传感器信号大小和变化速率平面上，两条边界线将发动机运转状态分为了三个区域，分别为全缸工作区域、部分停缸工作区域、回滞区域。

专利类型：发明专利

专利号：CN200910096202.X

专利申请（专利权）人：浙江飞亚电子有限公司

专利发明（设计）人：杨延相;刘昌文;郗大光

主权项：一种电控燃油喷射多缸内燃机的停缸控制方法，其特征在于，至少包括以下步骤：1)ECU采集节气门或油门装置的位置传感器信号，计算其大小和变化速率，2)ECU采集发动机温度或发动机冷却液温度，3)ECU测量发动机转速，4)ECU计算最近的工作模式的持续时间，5)ECU根据上述信息和预先设置的工作模式判定条件，逻辑计算下一个时刻的工作模式，所述工作模式包括：a)全缸工作模式，即所有喷油器都喷油，从而控制发动机的所有气缸燃烧做功；b)部分停缸工作模式，即控制一组气缸断油，另一组气缸喷油，从而控制只有一组气缸燃烧做功

专利地区：浙江