一种纯电动汽车动力性仿真系统专利登记公告

专利名称：一种纯电动汽车动力性仿真系统

摘要：本发明涉及一种纯电动汽车动力性仿真系统。其特征在于包括电池模块、电机模块、整车模块、控制器模块、循环工况模块和显示器模块，整车模块中还包括制动模块，制动模块中包括附着子模块，控制器模块采用PWM斩波进行控制，该系统基于matlab软件对平地和爬坡工况、循环工况进行仿真。上述一种纯电动汽车动力性仿真系统，不仅可以模拟仿真汽车动力性的3个指标：最高车速、加速能力、最大爬坡度，还可以模拟仿真循环工况，以预测汽车的续驶里程，也可以模拟汽车的制动情况，预测出汽车的最小制动距离和制动时间，用户可以通过采用矩阵运算的方

专利类型：发明专利

专利号：CN201010150993.2

专利申请（专利权）人：新大洋机电集团有限公司;江苏大学

专利发明（设计）人：鲍文光;侯永涛;江洪;齐伟华;周小福;陈方立;鲍君敏;何志刚;廖学良;江浩斌;盘朝奉;徐兴;陈燎;陈龙;周孔亢;高非;陈昆山

主权项：一种纯电动汽车动力性仿真系统，其特征在于包括电池模块(1)、电机模块(2)、整车模块(3)、控制器模块(4)、循环工况模块(5)和显示器模块(6)，整车模块(3)中还包括制动模块，制动模块中包括附着子模块，控制器模块(4)采用PWM斩波进行控制，该系统基于matlab软件对平地和爬坡工况、循环工况进行仿真，对平地和爬坡工况的仿真如下：系统首先给控制器设定一个固定的占空比，电机根据控制器信号输出转矩和转速，系统判断电机旋转方向正反，当电机旋转方向为反时，说明用户在初始设定参数时发生错误，或者电机输出转矩不能

专利地区：浙江