一种汽车从动后桥壳总成的连接结构专利登记公告

专利名称：一种汽车从动后桥壳总成的连接结构

摘要：本发明属于汽车零部件结构设计领域，涉及一种汽车从动后桥壳总成的连接结构，它包括凸缘头(7)、钢板弹簧座(8)、减震器支架(9)与套管(10)连接，套管(10)为后桥壳总成的本体，其特征是：两只凸缘头(7)与套管(10)的两端端头焊接连接，凸缘头(7)与套管(10)径向配合为间隙配合，配合间隙为0.05±0.02mm；凸缘头(7)与套管(10)轴向配合长度为套管(10)管径的1/3～1/2；凸缘头(7)与套管(10)轴向定位后，套管(10)端面与凸缘头(7)端面最短距离L为6～10mm；套管(10)端面与凸

专利类型：发明专利

专利号：CN201010169420.4

专利申请（专利权）人：江西江铃底盘股份有限公司

专利发明（设计）人：陈田兵;黄平辉;唐思成;揭钢;饶剑文

主权项：一种汽车从动后桥壳总成的连接结构，它包括凸缘头(7)、钢板弹簧座(8)、减震器支架(9)和套管(10)，凸缘头(7)、钢板弹簧座(8)、减震器支架(9)与套管(10)连接，套管(10)为后桥壳总成的本体，其特征是：两只凸缘头(7)与套管(10)的两端端头焊接连接，凸缘头(7)与套管(10)径向配合为间隙配合，配合间隙为0.05±0.02mm；凸缘头(7)与套管(10)轴向配合长度为套管(10)管径的1/3～1/2；凸缘头(7)与套管(10)轴向定位后，套管(10)端面与凸缘头(7)端面最短距离L为6～10

专利地区：江西