一种轮辐状车身自动排序缓冲区及其排序方法专利登记公告

专利名称：一种轮辐状车身自动排序缓冲区及其排序方法

摘要：一种轮辐状车身自动排序缓冲区及其排序的方法，该缓冲区包括形成“米”字型轮辐的八条直线形轨道，和形成圆形轮圈的一条圆形调度轨道，所述“米”字型轮辐呈对称结构，其中包括各自均由三条紧邻的直线形轨道构成的一级缓冲区和二级缓冲区，另外两条直线形轨道均与该一级缓冲区和二级缓冲区相邻，分别作为前调轨道和回调轨道，所述八条直线轨道在“米”字型交叉点处为中转区，所述一级缓冲区和二级缓冲区分别与入口轨道和出口轨道相连，所述排序方法利用上述缓冲区通过确定排序目标、编码和排序完成车辆的调度排序。与现有汽车生产缓冲区相比，提高了

专利类型：发明专利

专利号：CN201010174594.X

专利申请（专利权）人：华中科技大学

专利发明（设计）人：喻道远;邵新宇;安进;张三强;何世林;冯武堂;刘盛强;聂卫东;周茂丰;李峥峰;黄刚;张国军;何林春;高亮

主权项：一种轮辐状车身自动排序缓冲区，包括形成“米”字型轮辐的八条直线形轨道，和形成圆形轮圈的一条圆形调度轨道(27)，所述“米”字型轮辐呈对称结构，其中包括各自均由三条紧邻的直线形轨道构成的一级缓冲区(1，2，3)和二级缓冲区(5，6，7)，另外两条直线形轨道均与该一级缓冲区(1，2，3)和二级缓冲区(5，6，7)相邻，分别作为前调轨道(4)和回调轨道(8)，所述八条直线轨道在“米”字型交叉点处为中转区(9)，所述一级缓冲区(1，2，3)和二级缓冲区(5，6，7)分别与入口轨道(25)和出口轨道(28)相连；车

专利地区：湖北