高速轨道车辆车体的车顶结构专利登记公告

专利名称：高速轨道车辆车体的车顶结构

摘要：本发明所述高速轨道车辆车体的车顶结构，采用薄壁中空铝合金型材，型材内腔被分割成不规则的多边形，两端通过简易搭接或插接的连接结构以后形成车顶与车体侧顶的组焊安装构造特征。实现一种轻量化车顶结构，在达到刚度和强度参数要求的前提下优化焊接、力学性能。在轨道车辆高速交会、过隧道运行环境下，减小车体变形量。构成车顶结构的薄壁中空铝合金型材板通过挤压工艺而形成一体式结构，其具有弧形断面的内板和外板，外板与车体侧顶之间的外表面呈弧形过渡连接，在内板和外板之间设置有多个连续的斜筋板，斜筋板将薄壁中空铝合金型材板的内腔分割

专利类型：发明专利

专利号：CN201110065361.0

专利申请（专利权）人：铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司

专利发明（设计）人：刘作琪;杨则云;王宝金;丁叁叁;周建乐;马云双;龚明;邓小军

主权项：一种高速轨道车辆车体的车顶结构，在车体横向方向上，由若干个薄壁中空铝合金型材板(20)依次连接并组焊而成，其特征在于：所述的车顶结构具有一中部区(I)，在中部区(I)两侧分别设置有侧部区(III)、端部区(II)，其中，中部区(I)型材断面的垂向宽度，沿车顶中心向两侧逐渐变小，端部区(II)型材断面的垂向宽度，沿车顶中心向车体侧顶(10)一侧逐渐变大，侧部区(III)型材断面的垂向宽度，沿车顶中心向车体侧顶(10)一侧是相同的。

专利地区：北京