内燃机的气门正时控制装置专利登记公告

专利名称：内燃机的气门正时控制装置

摘要：本发明提供一种内燃机的气门正时控制装置，其通过将油排出用的连通孔兼用作卡止固定扭簧的一个端部的卡止孔，从而使制造作业变得容易。该气门正时控制装置具有：叶片部件(7)，其能够相对旋转地设置在正时带轮(12)的外壳(5)的内部，并利用螺栓固定于凸轮轴(2)；扭簧(51)，其收纳配置在弹簧收纳空间(38)内，并对叶片部件向前进角侧的旋转方向施力，将该扭簧的一端部(51a)卡止固定在形成于前板(12)的内表面的卡止孔(50)，并将另一端部(51a)卡止固定在连通孔(48)，该连通孔(48)将连通背压室(46)的所

专利类型：发明专利

专利号：CN201110361168.1

专利申请（专利权）人：日立汽车系统株式会社

专利发明（设计）人：坂根泰辅

主权项：一种内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，包括：外壳，其从曲轴经由正时带被传递旋转力，并在内周侧设置有多个工作油室；叶片部件，其与凸轮轴的前端侧结合，并能够相对旋转地设置在所述外壳内；锁止活塞，其能够沿轴向移动地设置在所述叶片部件的内部，该锁止活塞的轴向的前端部向所述凸轮轴侧的后侧进退移动；施力部件，其配置在设置于与所述凸轮轴相反的一侧的前侧的背压室内，并对所述锁止活塞向所述后侧施力；限制部，通过使所述锁止活塞进入该限制部并使所述锁止活塞的前端部抵接于该限制部，从而限制叶片部件相对于所述外壳的相对旋转；连

专利地区：日本