具有可选择单向离合器和双活塞离合器的变速器专利登记公告

专利名称：具有可选择单向离合器和双活塞离合器的变速器

摘要：提供一种具有可选择单向离合器和双活塞离合器的变速器。且提供一种用于车辆的动力传动系。电动机被可操作地连接到输入部件和能操作为驱动输入部件。变速器具有电促动的单向离合器，离合器具有中性模式和锁定模式，在中性模式离合器两个旋转方向上做飞轮旋转，在锁定模式中离合器沿一个旋转方向锁定。变速器还具有液压促动的双活塞离合器，其具有弹簧，在不施加电力的情况下弹簧将双活塞离合器机械地偏压到接合状态。在发动机的钥匙起动前，单向离合器处在中性模式且弹簧将双活塞离合器偏压到接合状态，在点火期间扭矩未被传送到输出部件。在钥匙起动

专利类型：发明专利

专利号：CN201110439213.0

专利申请（专利权）人：通用汽车环球科技运作有限责任公司

专利发明（设计）人：F.萨米;C.J.李;C-K.考;K.V.赫巴尔;R.K.萨利

主权项：一种用于车辆的动力传动系包括：发动机；变速器，具有输出部件和由发动机驱动的输入部件；电动机，可操作地连接到输入部件和能操作为驱动输入部件；电促动的单向离合器，具有中性模式和锁定模式，在中性模式中离合器两个旋转方向上做飞轮旋转，在锁定模式中离合器在一个旋转方向上锁定；液压促动的双活塞离合器，具有弹簧，在不施加电力的情况下所述弹簧将双活塞离合器机械地偏压到接合状态；其中，在发动机的钥匙起动前，单向离合器处在中性模式中且弹簧将双活塞离合器偏压到接合状态，从而在点火期间扭矩未被传送到输出部件；其中，在钥匙起动后的

专利地区：美国