一种减振系统的配重设计方法专利登记公告

专利名称：一种减振系统的配重设计方法

摘要：一种减振系统的配重设计方法，适用于车载光电跟踪测量设备或车载雷达。所要解决的问题是，克服普通减振系统大大降低光电跟踪测量设备测量精度及无角位移减振系统在搭载平台的倾斜方向无法起到减振效果的缺陷，载车运动过程中，保证光电跟踪测量设备安全与可靠要求的同时，光电跟踪测量设备能够高精度地执行测量任务。本发明是：把光电跟踪测量设备固定在配重平台上，配重平台通过多个隔振器与运动平台连接；根据运动平台的振动环境、光电跟踪测量设备的抗振能力及空间分辨率要求，确定减振系统的衰减频段及隔振器的参数及布局；根据光电跟踪测量设备

专利类型：发明专利

专利号：CN201210006392.3

专利申请（专利权）人：中国科学院光电技术研究所

专利发明（设计）人：刘兴法;杜俊峰;温正明;刘儒贞;包启亮

主权项：一种减振系统的配重设计方法，其特征在于：所述减振系统包括配重平台(1)和隔振器(2)，光电跟踪测量设备放置于配重平台(1)上，通过配重平台(1)下面设置的隔振器(2)实现减振，具体减振系统的配重设计实现步骤如下：第一步，根据光电跟踪测量设备的设计要求及车载振动环境确定减振系统上下方向及倾斜方向的谐振频率；根据光电跟踪测量设备的设计要求及车载振动环境，在上下方向需要对上下方向的某个角频率wvs及更高频率的振动进行衰减，则减振系统上下方向的谐振频率wvn满足： <

专利地区：四川