过饱和下的干道双向动态协调控制方法专利登记公告
专利名称：过饱和下的干道双向动态协调控制方法
摘要：本发明公开了过饱和下的干道双向动态协调控制方法，该方法根据排队车流与到达车流的行驶特性确定理想相位差，为满足交通需求和避免交叉口阻滞确定绿灯时间，由不同的控制策略确定排队车辆权重影响因子，以放行量最大为目标实现干道第一个方向的协调控制；基于单方向的协调控制，干道另一方向的交叉口存在着绿灯损失、交叉口拥塞和新交通流补偿三种状况，对于不同的状态组合计算协调该方向交叉口的相位差、绿灯时间和放行量等；结合两个方向的协调控制算法，实现过饱和下的干道双向动态协调控制。本发明适用于大城市的交通过饱和干道，其能够有效减少
专利类型：发明专利
专利号：CN201210014793.3
专利申请（专利权）人：华南理工大学
专利发明（设计）人：徐建闽;郑淑鉴;杨龙刚
主权项：一种过饱和下的干道双向动态协调控制方法，其特征在于包括如下步骤：步骤一确定主方向的理想相位差并作为干道相邻交叉口间的实际相位差，所述主方向的理想相位差需满足如下条件： 专利地区：广东
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