电动客车用低地板门式轮边电机后桥专利登记公告

专利名称：电动客车用低地板门式轮边电机后桥

摘要：本发明涉及电动客车用低地板门式轮边电机后桥。它包括桥壳、电机、一级减速器、二级减速器、制动器和轮毂；所述的一级减速器的壳体前端与桥壳相连，所述电机定子固定于一级减速器壳体前端内，转子与电机输出轴相连，带动电机输出轴转动，电机输出轴与轮毂轴向平行，所述一级减速采用圆柱斜齿轮副传动，二级减速为圆柱齿轮行星系传动，所述的制动器安设于一级减速器的壳体外，用于制动轮毂；所述的电机、一级减速器、二级减速器、制动器和轮毂在桥壳的左右两侧对称布置。该电动客车轮边驱动桥电机集成于桥壳内，动力传递方向与轮毂即车轮轴向平行，结

专利类型：发明专利

专利号：CN201210015432.0

专利申请（专利权）人：武汉新能车桥技术发展有限公司

专利发明（设计）人：王鹏程

主权项：电动客车用低地板门式轮边电机后桥，其特征在于：包括桥壳、电机、一级减速器、二级减速器、制动器和轮毂；所述的一级减速器的壳体前端与桥壳相连，所述电机定子固定于一级减速器壳体前端内，电机转子与电机输出轴相连，带动电机输出轴转动，所述电机输出轴通过轴承支撑于桥壳和一级减速器壳体上，并与轮毂轴向平行，所述一级减速器的壳体后端内置有主动斜齿轮和从动斜齿轮，所述一级减速器壳体的后端端部与半轴套筒相连，所述半轴套筒内内置半轴，所述主动斜齿轮与电机输出轴相固连，由电机输出轴带动转动，所述从动斜齿轮和主动斜齿轮啮合，在主动

专利地区：湖北