一种汽车钢板弹簧多体模型的构建方法专利登记公告

专利名称：一种汽车钢板弹簧多体模型的构建方法

摘要：本发明公开一种汽车钢板弹簧多体模型的构建方法，包括以下步骤：第一步，钢板弹簧静刚度及动态力测试；第二步，建立动态摩擦模型；第三步，在多体动力学程序中建立钢板弹簧多体模型；第四步，在钢板弹簧多体模型中加入动态干摩擦力模型；第五步，建立悬架系统模型，进行悬架及整车仿真。本发明由于将钢板弹簧簧片间的干摩擦力统一作为板簧总成特性处理，通过动态摩擦力模型描述总成干摩擦，所以能够准确反映汽车钢板弹簧的动态力特性，反映干摩擦力形成的动刚度，使平顺性仿真更准确。

专利类型：发明专利

专利号：CN201210019021.9

专利申请（专利权）人：重庆长安汽车股份有限公司

专利发明（设计）人：刘煜;李发勇;董益亮;黄仁祥;郑晓勇

主权项：一种汽车钢板弹簧多体模型的构建方法，包括以下步骤：第一步，钢板弹簧静刚度及动态力测试；将钢板弹簧(6)通过支座(7)支撑于导轨(8)上，操纵静态作动器(5)缓慢加载，记录载荷与钢板弹簧的变形，测试钢板弹簧的静态刚度；第二步，建立动态摩擦模型；根据动态力测试结果进行模型参数辨识；使用Dahl摩擦模型作为摩擦力的动态模型，其摩擦力的微分方程为： dF dt = <

专利地区：重庆