高压共轨柴油机氮氧化物和颗粒排放的优化协同控制方法专利登记公告
专利名称：高压共轨柴油机氮氧化物和颗粒排放的优化协同控制方法
摘要：高压共轨柴油机氮氧化物和颗粒排放的优化协同控制方法属于柴油机优化控制技术领域。本发明提出一种多输入多输出执行依赖启发式近似动态规划方法，对影响高压共轨柴油机NOX和PM排放的控制变量：轨压、EGR率、喷油量和喷油定时进行优化协同控制，具体包括设计效用函数、设计评价网络、设计执行网络、离线学习和在线学习。本发明解决了采用动态规划控制柴油机排放存在的“维数灾”问题，在线应用时不需要被控对象的数学模型，在各工况下均能同步优化NOx和PM的排放。本方法充分挖掘了高压共轨柴油机缸内净化的潜力，减少了对尾气后处理装置
专利类型：发明专利
专利号：CN201210026632.6
专利申请（专利权）人：上海艾铭思汽车控制系统有限公司;上海艾铭思汽车电子系统有限公司
专利发明（设计）人：黄志坚;黄河
主权项：一种高压共轨柴油机氮氧化物和颗粒排放的优化协同控制方法，其特征在于该方法是采用执行依赖启发式近似动态规划的优化协同控制方法，包括：(1)设计效用函数：效用函数U(t)即t采样时刻，柴油机NOx和PM排放参数与根据试验和分析所确定的最优化目标值之差平方的一个加权和，以下式表示：
专利地区：上海
关于上述专利公告申明 : 上述专利公告转载自国家知识产权局网站专利公告栏目，不代表该专利由我公司代理取得，上述专利权利属于专利权人，未经（专利权人）许可，擅自商用是侵权行为。如您希望使用该专利，请搜索专利权人联系方式，获得专利权人的授权许可。