一种基于仿生学原理的汽车发动机排气歧管设计方法专利登记公告

专利名称：一种基于仿生学原理的汽车发动机排气歧管设计方法

摘要：本发明公开了一种基于仿生学原理的汽车发动机排气歧管设计方法，包括以下步骤：根据人体肺气管树结构图像，提取肺气管的边缘结构及横截面图，得到肺气管的三维边缘轮廓及横截面曲线；得到二维肺气管外轮廓及横截面图；提取人体肺气管结构树的特征参数；根据人体肺气管结构树特征参数设计排气歧管第一级分支参数；根据人体肺气管树分支结构的递归迭代性与统计自相似性，将参数设计方法应用于仿生排气歧管的每一个分支结构；根据汽车发动机缸体的出口距离和分布情况，将仿生排气歧管的各个进口分别延长至发动机的排气出口，得到完整的仿生排气歧管模型

专利类型：发明专利

专利号：CN201210027605.0

专利申请（专利权）人：西安理工大学

专利发明（设计）人：李言;杨明顺;郑建明;李淑娟;袁启龙;王铭

主权项：一种基于仿生学原理的汽车发动机排气歧管设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、根据人体肺气管树结构图像，提取肺气管的边缘结构及横截面图，得到肺气管的三维边缘轮廓及横截面曲线；步骤2、根据步骤1得到的三维边缘轮廓及横截面曲线，得到二维肺气管外轮廓及横截面图；步骤3、从步骤2得到的二维肺气管外轮廓及横截面图中提取人体肺气管结构树的特征参数：分支管径比肺气管壁厚与内径比分支角等于θ1和θ2的和，其中，r1表示第1级支气管中较小一支的内半径，r2表示第1级支气管中较大一支的内半径，b表示肺气管壁厚，d表示肺气

专利地区：陕西