公路钢桥面板焊缝疲劳损伤全场监控方法专利登记公告

专利名称：公路钢桥面板焊缝疲劳损伤全场监控方法

摘要：本发明提供了一种公路钢桥面板焊缝疲劳损伤全场监控方法，该方法包括如下步骤：步骤1：钢桥面板纵肋应变传感器的设置；在钢桥面板跨中截面每个车道的车轮荷载作用位置处设置纵肋顺桥向应变传感器，用以监测车辆通过时引起的纵肋顺桥向应变；步骤2：钢桥面板纵肋应变监测数据的处理：以1天为计算区间，对纵肋应变传感器获取的应变数据进行处理，采用雨流计数法计算纵肋顺桥向应变的应力幅及其循环次数；步骤3：计算实际运营车辆的车轮荷载谱；步骤4：钢桥面板焊缝疲劳损伤的全场监控。本发明有效地解决了公路钢桥面板焊缝疲劳监测测点有限的局限

专利类型：发明专利

专利号：CN201210027950.4

专利申请（专利权）人：东南大学

专利发明（设计）人：丁幼亮;宋永生;李爱群

主权项：一种公路钢桥面板焊缝疲劳损伤全场监控方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：步骤1：钢桥面板纵肋应变传感器的设置：在钢桥面板跨中截面每个车道的车轮荷载作用位置处设置纵肋顺桥向应变传感器，用以监测车辆通过时引起的纵肋顺桥向应变；步骤2：钢桥面板纵肋应变监测数据的处理：以1天为计算区间，对纵肋应变传感器获取的应变数据进行处理，采用雨流计数法计算纵肋顺桥向应变的应力幅及其循环次数；步骤3：计算实际运营车辆的车轮荷载谱：步骤3a：建立以横肋间距为跨度的三跨连续梁模型作为纵肋顺桥向应力的计算模型，其中连续梁中跨的跨中

专利地区：江苏