一种CVT混合动力汽车动力源转矩优化分配方法专利登记公告

专利名称：一种CVT混合动力汽车动力源转矩优化分配方法

摘要：本发明涉及一种CVT混合动力汽车动力源转矩优化分配方法，其步骤如下：(1)以加速踏板开度值、车速及电池SOC为优化状态变量，以需求转矩值为基础，建立一个与加速踏板开度值相关的整车传动系统动力学方程；(2)将发动机功率作为整车系统的需求输入功率，将克服车辆行驶阻力消耗的功率和蓄电池功率设定为系统的输出功率，结合步骤(1)中的整车传动系统动力学方程得到最终的系统需求输出功率；(3)根据需求输出功率和需求输入功率的比值定义系统效率，以系统效率最高为优化目标，优化得到动力源目标转矩。本发明能提高整车工作效率，解决

专利类型：发明专利

专利号：CN201210042198.0

专利申请（专利权）人：清华大学;重庆长安新能源汽车有限公司

专利发明（设计）人：罗禹贡;赵峰;郑永霞;李克强;连小珉;苏岭;李宗华;严钦山;洪木南

主权项：一种CVT混合动力汽车动力源转矩优化分配方法，其步骤如下：(1)以加速踏板开度值、车速及电池的荷电状态为优化状态变量，以需求转矩值为基础，建立一个与加速踏板开度值相关的整车传动系统动力学方程；(2)将发动机功率作为整车系统的需求输入功率，将克服车辆行驶阻力消耗的功率和蓄电池功率设定为系统的输出功率，结合步骤(1)中的整车传动系统动力学方程得到最终的系统需求输出功率；(3)根据需求输出功率和需求输入功率的比值定义系统效率，以系统效率最高为优化目标，优化得到发动机单独驱动模式、发动机驱动加发电模式和电机助力模

专利地区：北京