铁路隧道衬砌全断面车载检测方法与装置专利登记公告

专利名称：铁路隧道衬砌全断面车载检测方法与装置

摘要：一种铁路隧道衬砌全断面车载检测方法与装置，要解决是避免探地雷达天线与接触网及其支座相碰，检测速度为列车正常运行速度；全断面检测各天线之间不相互干扰；在检测过程中自动定位，并且只采集记录隧道内探地雷达信号；改进隧道检测中探地雷达信号处理和分析方法。这种车载设备包含六通道高速扫描探地雷达部分、定位部分、激光测距部分以及数据采集与处理软件。探地雷达脉冲重复频率3MHz；每个通道的脉冲重复频率500kHz，扫描速率为976scan/s。TEM短喇叭空气耦合天线，每组天线为两发一收，中心频率为300MHz。探地雷达

专利类型：发明专利

专利号：CN201210065360.0

专利申请（专利权）人：西南交通大学

专利发明（设计）人：昝月稳;李志林;李桂明;许建平;齐华;章锡元;张安学;魏文涛

主权项：一种铁路隧道衬砌全断面车载检测方法，其特征包括以下几个步骤：步骤一：先将六通道探地雷达的六个空气耦合天线按照隧道衬砌检测要求固定在客车联结体外，其中车体顶部有天线盒(1)和天线盒(2)，辐射面朝上分别与接触网对称；天线盒(3)和天线盒(4)辐射面分别朝向两边拱脚上50cm处；天线盒(5)和天线盒(6)分别朝向两边边墙，所有天线盒的长轴与线路方向一致，辐射面必须在机车车辆限界以内；步骤二：探地雷达主机(9)和工控计算机(10)设置在客车测试台上，安装在列车轴上的测距编码器(11)与探地雷达的主机(9)相连；

专利地区：四川