用于基于驾驶员身份控制电子稳定性控制的系统和方法专利登记公告

专利名称：用于基于驾驶员身份控制电子稳定性控制的系统和方法

摘要：本发明提供了一种用于在主驾驶员和副驾驶员之间控制稳定车辆运动的运转的系统和方法。主钥匙适合被关联至主驾驶员。副钥匙适合被关联至副驾驶员。钥匙点火装置位于主钥匙和副钥匙上并配置以生成指示驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员的驾驶员身份信号。控制器适合基于驾驶员身份信号确定所述车辆驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员。控制器进一步适合稳定车辆的运动。控制器进一步适合响应驾驶员身份信号选择性地控制稳定车辆运动的运转。

专利类型：发明专利

专利号：CN201210158009.6

专利申请（专利权）人：福特全球技术公司

专利发明（设计）人：托马斯·李·米勒;马修·J·戴尔鲍特;安东尼·德维恩·库普莱德;罗纳德·帕特里克·伯伦巴赫;凯文·托马斯·席勒;卡尔·威廉·武伊齐克;特里·托马斯·奎克;约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇

主权项：一种基于驾驶员状态控制车辆部件的系统，所述系统包括：第一钥匙点火装置，定位在主钥匙上，用于发送指示驾驶员为主驾驶员的第一驾驶员状态信号；第二钥匙点火装置，定位在副钥匙上，用于发送指示驾驶员为副驾驶员的第二驾驶员状态信号；至少一个控制器，连接到第一钥匙点火装置和第二钥匙点火装置，并被配置用于：接收第一驾驶员状态信号；经由开关从主驾驶员接收命令以启用或停用车辆部件，车辆部件响应于随后接收到指示副驾驶员是驾驶员的第二驾驶员状态信号而被启用。

专利地区：美国