一种刚度和阻尼联合调节的减振系统及减振方法专利登记公告

专利名称：一种刚度和阻尼联合调节的减振系统及减振方法

摘要：本发明公开一种刚度和阻尼联合调节的减振系统及减振方法，带附加气室的空气弹簧与磁流变减振器并联设置在悬架上连接板与悬架底板之间；空气弹簧经定位控制阀与附加气室相连。该减振方法包括以下步骤：控制器每间隔一定时间便对车身响应加速度时域信号进行傅里叶变换，根据垂向能量最大的激励频率，由控制器向定位控制阀输出控制信号，实时控制调节空气弹簧与附加气室之间节流孔开度，从而改变悬架的刚度，达到避开激励频率的目的，通过改变磁流变减振器输入电流来调节其阻尼大小，进一步衰减振动。本发明可实现刚度和阻尼联合调节，增大了调节范围，

专利类型：发明专利

专利号：CN201210191166.7

专利申请（专利权）人：南京农业大学

专利发明（设计）人：朱思洪;马然;周永清;贺亮;王家胜;李科

主权项：一种刚度和阻尼联合调节的减振系统，其特征在于：以带附加气室(4)的空气弹簧(11)为弹性元件，以磁流变减振器(3)为阻尼元件，建立刚度和阻尼连续可调的半主动悬架系统，空气弹簧上支架(12)与悬架上连接板(5)固定连接，空气弹簧下支架(15)与悬架底板(1)连接；空气弹簧(11)经高度控制阀(13)与供气系统(16)连接，高度控制阀(13)由控制杆(14)控制，控制杆(14)一端与高度控制阀(13)连接，另一端与悬架底板(1)铰接；空气弹簧(11)经定位控制阀(10)与附加气室(4)相连；定位控制阀(10)

专利地区：江苏