机动车用混合动力驱动装置专利登记公告
专利名称:机动车用混合动力驱动装置
摘要:本发明涉及机动车用混合动力驱动装置,该驱动装置采用涡轮电机(7),可显著减少燃油耗量,当蓄电池(3)的电量下降时该电机可独立开启,并保持最佳的转速运行。使用该装置可增加车辆的行使里程,而无需从电源网络对电池进行频繁的充电操作。此外,该涡轮电机比汽油活塞电机的重量轻,同时效率更高。该装置包括向至少一个电机供电的蓄电池(3),电机通过传动装置与车辆的驱动轮联结,还包括一个向涡轮电机(7)提供燃油的油箱(4),所述的涡轮电机通过减速器(11)与发电机(6)联结,该发电机与蓄电池连接。控制器(9)监控蓄电池(3)的电量,并负责启动或关闭涡轮电机(7)。六个实施例中,均包括一个装置(10),当车辆的驱动装置具有可用的电源网络时,该装置通过电源网络对蓄电池进行充电。
专利类型:发明专利
专利号:CN200980136057.1
专利申请(专利权)人:艾米尔·迪米特罗夫;尼克莱·加内夫
专利发明(设计)人:艾米尔·迪米特罗夫;尼克莱·加内夫
主权项:一种车辆用混合动力驱动装置,包括安装在车辆底盘上向至少一个电机供电的蓄电池,电机通过传动装置与车辆的驱动轮联结,其特征在于,在车辆的底盘上安装一个用于向涡轮电机(7)提供燃油的液体油箱(4),其中所述的涡轮电机(7)通过减速器(11)与发电机(6)联结,该发电机与蓄电池(3)连接;还设置一个控制器(9),用于监控蓄电池(3)的电量,并负责开启或关闭涡轮电机(7)。
专利地区:保加利亚
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