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用于运行包含内燃机和电机的车辆混合动力总成系统的方法专利登记公告


专利名称:用于运行包含内燃机和电机的车辆混合动力总成系统的方法

摘要:本发明涉及一种用于运行车辆混合动力总成系统(1)的方法,该混合动力总成系统包含:内燃机(2)和电机(3),它们的扭矩能够被施加在混合动力总成系统(1)的从动端(4)上。车辆混合动力总成系统此外包含:设置在内燃机(2)和电机(3)之间的离合器装置(5);在混合动力总成系统(1)中关于内燃机(2)在离合器装置(5)下游连接的且能被内燃机(2)和电机(3)驱动的油泵装置(7);以及变速器装置(6),该变速器装置具有多个用于表示多个不同的传动比的切换元件并且该变速器装置被油泵装置(7)与运行状态相关地供给液压油。根据本发明规定,独立于内燃机(2)的转速地调节电机(3)的转速,以便给变速器装置(6)分别供给对于变速器装置(8)的相应的运行点所需要的液压油体积流。

专利类型:发明专利

专利号:CN200980136304.8

专利申请(专利权)人:腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

专利发明(设计)人:B·阿尔盖尔;P·席勒;M·佐勒

主权项:一种用于运行车辆混合动力总成系统(1)的方法,该混合动力总成系统包含:内燃机(2)和电机(3),它们的扭矩能够被施加在混合动力总成系统(1)的从动端(4)上;设置在内燃机(2)和电机(3)之间的离合器装置(5);在混合动力总成系统(1)中关于内燃机(2)在离合器装置(5)下游连接的且能被内燃机(2)和电机(3)驱动的油泵装置(7);以及变速器装置(6),该变速器装置具有多个用于表示多个不同的传动比的切换元件并且该变速器装置被油泵装置(7)与运行状态相关地供给液压油,其特征在于,独立于内燃机(2)的转速地调节电机(3)的转速,以便给变速器装置(6)分别供给对于变速器装置(6)的相应的运行点所需要的液压油体积流。

专利地区:德国